Łożyska toczne - trwałość i nośność

l efektywna

K f_d- współczynnik obciążenia dynamicznego

Napędy pasowe i linowe

f„

pasy klinowe i liny konopne

2-2,5

pasy skórzane pojedyncze z naprężaczem oraz pasy z tkanin

2,5-3

pasy skórzane, gumowe taśmy stalowe

3,5-5

liny stalowe

5-6

Koła samochodowe (i inne ogumione)

f_d

samochody osobowe lekkie

1,3

samochody osobowe ciężkie

1,4

samochody ciężarowe i traktory

1,4

samochody ciężarowe ciężkie i przyczepy

1,5-1,6

Koła pojazdów szynowych

wagony dobrze resorowane

1,2-1,3

wagony nieresorowane lub źle resorowane lokomotywy oraz tendry

1,3-1,6

wagony tramwajowe

1,3-1,6