8377355638
tłumienia w układzie kierowniczym [65]. Rezultaty wielu prac [30, 36, 85] wskazują, że są to procesy szybkozmienne, których wartości szczytowe narastają ze zwiększeniem się prędkości.
2. CEL I ZAKRES PRACY
Celem niniejszej pracy jest przeprowadzenie analizy wytężenia zmęczeniowego zwrotnicy układu kierowniczego samochodu terenowego, z uwzględnieniem rzeczywistych przebiegów obciążeń eksploatacyjnych. Zakres pracy obejmuje zbadanie, które metody analizy obciążeń MES i obliczania trwałości zmęczeniowej najlepiej opisują zjawiska dynamiczne zwrotnicy układu kierowniczego dla wybranego pojazdu ciężarowego, powstałe podczas obciążeń eksploatacyjnych oraz weryfikacja przydatności tych metod w praktyce inżynierskiej poprzez porównanie testów numerycznych i badań eksperymentalnych.
Opracowanie obejmuje następujące zagadnienia:
1. Analiza literaturowa metod obliczania wytężenia i trwałości zmęczeniowej.
2. Analiza przebiegów czasowych obciążeń otrzymanych w warunkach laboratoryjnych i eksploatacyjnych.
3. Obliczenia numeryczne naprężeń i deformacji ramienia zwrotnicy, z uwzględnieniem poziomu działania obciążeń zewnętrznych zbliżonych do obciążeń otrzymanych z badań eksperymentalnych. Wyznaczanie obciążeń odbywa się na poziomie pliku wsadowego do solwera MSC Nastran, z uwzględnieniem losowego charakteru przebiegów.
4. Optymalizacyjna numeryczna pól naprężeń przy uwzględnieniu zmian geometrii zwrotnicy.
5. Obliczenia numeryczne wytężenia i trwałości zmęczeniowej zwrotnicy.
W ramach pierwszego zagadnienia przeprowadzono analizę literaturową wybranych kryteriów zniszczenia i hipotez zmęczeniowych uwzględniających wieloosiowe obciążenia materiałów i konstrukcji stosowane w obliczeniach trwałościowych. Przedstawiono szczegółowy opis modeli wieloosiowego zmęczenia materiału, a w tym metod spektralnych obliczania trwałości zmęczeniowej, wykorzystywanych w dalszej części pracy.
W ramach drugiego zagadnienia dokonano szczegółowej analizy obciążeń cyklicznych i losowych, otrzymanych w warunkach laboratoryjnych oraz podczas eksploatacji badanego elementu konstrukcji. Obliczone parametry i charakterystyki statystyczne (m.in. rozkład gęstości prawdopodobieństwa, rozkład gęstości widmowej mocy i inne). Wybrane charakterystyki statystyczne są wykorzystywane w obliczeniach numerycznych.
Zagadnienie trzecie obliczenia numeryczne zwrotnicy w złożonym stanie obciążenia, z uwzględnieniem analizy statycznej, analizy czasowej oraz analizy częstotliwościowej i obciążeń losowych. Przeprowadzono wstępną analizę statyczną zwrotnicy z uwzględnieniem czterech wariantów warunków brzegowych, celem określenia ich wpływu na pola naprężeń i odkształceń. Ponadto przyjęto zwrotnicę jako układ dynamiczny i dokonano transformacji otrzymanych z badań eksploatacyjnych losowych odkształceń z punktów pomiarowych zwrotnicy na funkcję wyjściową gęstości widmowej mocy (PSDFout)- Następnie obliczono transmitancję układu dynamicznego zwrotnicy i przedstawiono charakterystykę obciążenia zewnętrznego w postaci gęstości
11
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
skanuj0013 (117) korporacyjnych wskazują, że może to być w wielu sytuacjach efektywny kierunek dział
30 Piotr Szatek ganizowane całości. Są to na przykład przypomnienia wzrokowe, słuchowe, wszystkie
IMG30 przegrzania (rys. 7.48, 7.49). Są to pęknięcia międzykrystaliczne usytuowane najczęściej pros
łowne9 ty Wygląd zewnętrzny: - dl. 65-76 cm - wys. 30-32cm -
Sp Wybór stylów kierowania zależy od wielu czynników - poziomu zdolności i umiejętności przywódczych
Slajd42 Pracą wykonywana na układzie punktów materialnych nazywamy sumę prac wykonywanych przez wszy
Nauka rachunkowości - glos w dyskusji 65 Od wielu lat zanika zainteresowanie teoriami rachunkowości
ZAŁĄCZNIKI WYZNACZENIE LUZU SUMARYCZNEGO W UKŁADZIE KIEROWNICZYM Z WYKORZYSTANIEM PRZYRZĄDU LUZ-1 (N
IMG76 (5) Terapia HILT: specyficzny protokół terapeutyczny, który jest . wynikiem wielu prac klinic
zdrowieSEN codziennadawka zdrowia Teorie dotyczące tego, ile człowiek powinien spać, są tematem wiel
więcej podobnych podstron