Jakie sa objawy źle działającego termostatu




Fri-day - 03 Mar 2006 18:51
bo musze zdiagnozowac cos u siebie bo jest cos nie tak, autko strasznie długo sie nagrzewa i tylko gdziesz tak do 70 stopni nigdy wskaznik temperatury nie jest na połowie skali a tak chyba powinno być prosze o jakies rady!!!!!!!! Autko to Nissan Sunny 1.4 12V 75km z 90r.

Po co tyle (!?)



Jasiek690 - 03 Mar 2006 19:11
Zobacz jak zapalisz autko i chwilę pochodzi czy masz ciepłą chłodnice.
Termostat otwiera przy większej temperaturze duży obieg płynów - ten z chłodnicą. Przy zamkniętym będzie tylko w bloku silnika i przewaoach i pompce.
Możesz go wykręcić i sprawdzić w wodzie czy się otwiera.
Pozdrawiam


T/J - 03 Mar 2006 19:19
Witam
Wg Twojego opisu to uszkodzenie termostatu polegające na tym że jest on ciągle otwarty co powoduje że silnik się bardzo długo nagrzewa ale nie potrfi osiągnąć właściwej temperatury pracy tzn około 90 stopni i gdy jest chłodno jest niedogrzany.Wymień termostat i wszystko wróci do normy.
Pozdrawiam


kamil-unknown - 03 Mar 2006 19:26
Możliwe, że uszkodzony jest czujnik temperatury. Tarmostat, nawet gdyby był otwarty, to na postoju auto dość szybko się nagrzało, a podczas jazdy temp. spadła by niżej niż na 70*.

Jeszcze jedno: czy silnik trzyma temperaturę, czy podczas jazdy maleje, a na postoju rośnie?



Fri-day - 03 Mar 2006 19:58
sprawdzilem tak jak pierwszy kolega napisal odpaliłem fure troche temperatury podłapał i sprawdzilem chlodnice zimna byla, dopiero jak trocge wiecej postał na zapalonym silniku i juz byla wyzsza tem. to chlodnica byla tak raczej ciepława i wydaje mi sie ze za mało ciepła ????
Nawet na postoju długo sie nagrzewa nie ma to znaczenia czy jade czy stoje . a wiec to czujnik czy termostat????????

Dodano po 4 [minuty]:

na postoju tez musze dosc długo poczekac az sie pozadnie nagrzeje na te 90 stopni(jak dłuzej to wentylator schładza silnik) i wtedy zaczynam jechac to temp. spada znowu na ok 70stopni nigdy w czasie jazdy nie mam 90 stopni !!!!!!!!!


Jasiek690 - 03 Mar 2006 21:05
Odnośnie Wymiany czujnika temp. to jest pytanie czy auto Ci się za mało podgrzewa czy czujnik żle wskazuje. W przypadku złych wskazań czujnika może być winą maly elemant z tyłu licznika - chyba to dioda stabilizacyjna jak ona padnie czasem wskaźniki temp lub paliwa źle wskazują zaniżają wartość faktyczną. Ta dioda powoduje że niezależnie oda napięcia na akumulatorze powinna wskazywać to samo. W innych modelach aut można ją wyjąc bez problemów. Prawdopodobnie u Ciebie chodzi właśnie od błąd wskaźnika skoro przy 90 załącza Ci się wentylator - ona powinien mieć swój czujnik.


Fri-day - 03 Mar 2006 21:53
no wydaje mi sie ze za malo sie nagrzewa skoro tak chlodnica nie jest goraca tylko taka troszke ciepława!!!!!! a zeby sie nagrzal do tych 90 to musze stac w korku albo stac na postoju z cieplym silnikiem z 15min


Jasiek690 - 03 Mar 2006 23:09
To tylko Ci pozostaje wymienić termostat. powinno pomóc. czujnik nie ma wpływy na temperaturę silnika tylko na wskazanie jaka jest. Wiesz silnik oddaje pewną ilość ciepła więcej nie da. Jeżeli nawet masz padnięty termostat i na dobrze zozgrzanym silniku się nie nagrzewa to nie mam pomysłu. Możesz złożyć to jedynie na temp na zewnątrz.


kamil-unknown - 04 Mar 2006 13:25
Jeżeli na postoju się nagrzeje prawidłowo, a podczas jazdy wytraci temperaturę, to na pewno termostat. Z tego, co wyczytałem, to otwiera Ci się przy ok 70*C, a powinien przy 88-90*C. Wymień i po sprawie.


bienias91 - 14 Gru 2009 23:15
Ja mam taka samą sytuacje podczas jazdy nagrzeje sie do 80 i zaraz spada do 70 i taka temperature utrzymuje,a na postoju osiaga wiecej tylko ze ja wymienilem juz termostat i czujnik i nic nei pomoglo. Czy to moze byc wina wskaznika?


ARh- - 14 Gru 2009 23:40
fri-day, do wymiany termostat, bienias, jaki samochód silnik itd. nowe termostaty tez bywają uszkodzone


kubicak - 15 Gru 2009 19:21
Charakterystyczne dla zepsutego termostatu jest jeszcze falowanie na obrotach spowodowane rózną temperaturą płynu docierajacego do czujnika czyli falowanie pomiedzy praca normalna a ssaniem. Jezeli termostat jest zepsuty to po odpaleniu auta temp weza wchodzacego do chlodnicy i powrotnego bedzie podobna, a jezeli dobry to zasilajacy bedzie letni a powrotny zimny. Odpal auto i trzymaj waz powrotny jak caly czas bedzie zimny a później w chwile zrobi sie cieply po nagrzaniu auta tzn termostat dobry. Ale moze byc tez tak jak u mnie. Byly takie objawy jak u ciebie. Termostat niby dobry a wymienilem na nowy i naprawilo sie.


emeryt2 - 15 Gru 2009 19:58
Kubicak , a falowanie obrotów też ustąpiło?