kupię stól do alternatorów
Bunny82 - 22 Cze 2008 16:37
Witam jestem zainteresowany kupnem używanego stołu probierczego do testowania alternatorów .kontakt 0888473537 elektronunny(małpa)wp.pl GG8811144
Jan Nojszewski - 22 Cze 2008 20:51
poszukaj w Agencji Mienia Wojskowego.
Itek - 22 Cze 2008 22:33
Mam taki mogę ci odsprzedać 601624662
Bunny82 - 23 Cze 2008 11:56
nie mogę nic znaleźć w agencji mienia wojskowego
Bunny82 - 24 Cze 2008 12:18
mój adres e-mail elektrobunny(małpa)wp.pl Do ciebie ITEK
laudo - 04 Paź 2008 21:20
Co chcesz testować? zbudowałem kilka stanowisk do testowania alternatorów, więc może coś pomogę sklecić tanim kosztem.
Aleksander_01 - 05 Paź 2008 18:22
Witam.
Zrobiłem sobie takie stanowisko - działa SUPER.
Do napędu wykorzystałem sinik 3f , a zadawanie prędkości odbywa się falownikiem. Odbiornikiem energii są żarówki halogenowe 12V/75W.
Oczywiście zamontowany amperomierz i odpowiednio wyskalowany woltomierz (od 11 do 15 V). Układ ma czerwoną lampkę wzbudzenia (tak jak w samochodzie).
Jeżeli jesteś zainteresowany to pisz na PW, mogę podesłać fotki.
Zaznaczam że stanowisko jest banalnie tanie (falownik podnosi cenę).
Bunny82 - 05 Paź 2008 19:41
chcę testować alternatory .
jestem zainteresowany Laudo twoją propozycją
Jozef199 - 05 Paź 2008 20:02
Falownik + silnik 3f za drogi interes mozna wiertarkę z regulacją obr Do wierarki klucz nasadowy i bezpośrednio na nakrętkę koła pasowego
robokop - 05 Paź 2008 20:15
Falownik + silnik 3f za drogi interes mozna wiertarkę z regulacją obr Do wierarki klucz nasadowy i bezpośrednio na nakrętkę koła pasowego
To się kolega wysilił na oryginalny pomysł, tylko że:
Wiertarka by musiała mieć ok 2kW mocy żeby uciągnąć alternator w pełnym zakresie obrotów ( tj. symulacja biegu jałowego silnika do obrotów max), ponadto alternatory obciąża się , a moc takiego altka to >0,5kW. Dolicz sobie do tego straty mechaniczne. W czasach szkolnych zrobiłem taki stół z przekładnią bezstopniową, napędzany silnikiem 1.1 kw. Chociaż pomysł z ostatniej chwili - taki stół mógłby być napędzany silnikiem prądu stałego/zmiennego ( w każdym razie komutatorowym), z regulacją prędkości poprzez zmianę napięcia zasilającego .
laudo - 05 Paź 2008 22:12
Jeśli w jakiś sprytny sposób rozwiązałeś napinacz paska i w miarę uniwersalny uchwyt do różnych modeli to będę ciekaw zdjęć. Mogę się zrewanżować, ale moje nie było śmiesznie tanie niestety.
jarecki04 - 06 Paź 2008 12:55
Lepiej poszukaj orginalnego ja kupiłem taki za 200 PLN wszystko śmiga płynna regulacja, wskaźniki obroty lewo-prawo itp tylko akumulator dołożyłem za takie pieniądze nie zmontujesz nic sensownego . A nawiasem kolega zmontował coś takiego i falownik mu szlak trafił a koszt naprawy tego kosmiczny
Aleksander_01 - 07 Paź 2008 22:09
Zamieszczam parę fotek mojego "wynalazka".
Na pierwszych czterech fotkach widok ogólny, na ostatnim alternator "w ruchu".
romoo - 26 Gru 2008 09:37
Też majstruje tylko ze silnik 1,5kw przekładnia , falownik, dołaczania alternatora poprzez nasadki 1/2 cala
bO NIESTETY wiekszosc alternatorów ma paski wielorowkowe.
Aleksander_01 - 26 Gru 2008 12:41
Jeżeli pasek wielorowkowy to zakładam go na oś (tuż przed wycięciem na pasek klinowy).
Po jaką cholierę silnik 1,5 kW, będziesz wykreślał ch-ki obciążeniowe każdego altka, ja zastosowałem silnik (teraz nie pamiętam ale chyba 0,18 kW) 220/380 Δ/γ i obciążenie z żarówki H4.
Przecież chodzi (przynajmniej mnie) o sprawdzenie altka tuż przed zamontowaniem do autka.
romoo - 26 Gru 2008 13:54
Aleksander_01
To bardzo dziwi mnie bo wiertarka 900W -prawdziwych W-, nie daje rady z niektórymi alternatorkami i sie dławi a obroty mocno spadają.
Każdy wie swoje.
A silnik pralki 180W ma i ..... nadaje sie do pralki.
laudo - 26 Gru 2008 14:35
Żeby wykreślać pełne ch-ki najmocniejszych alternatorów w pełnym zakresie obrotów (20000 rpm / 180A) potrzebny jest silnik 5-6kW o obrotach 5000rpm i przekładni około 4,5. Jeśli chcecie dobrać silnik do sprawdzania w częściowym obciążeniu to maksymalną sprawdzaną moc alternatora trzeba pomnożyć x2 - x3 (im starsze alt. tym mnożnik większy).
A tak na marginesie - sprawdzenie przy małym wydatku niczego o alternatorze nie mówi. Alternator może mieć uszkodzony mostek albo regulator i dawać prąd - tyle że 50-60% nominalnego. W procesie produkcyjnym standardowo sprawdza się maksymalny wydatek prądowy 1600 i 6000 rpm.
Aleksander_01 - 27 Gru 2008 20:48
Sprawdzałem dziś ten silnik i pomyliłem się - ma moc 0,55 kW (a nie jak podałem w poprzednim poście 0,18 kW), a napędza go falownik jednofazowy o mocy 0,37 kW.
Co do sprawdzania alternatorów to mnie jeszcze nigdy nie zawiódł, a prowadzę zakład elektromechaniki i naprawdę dużo już naprawiłem tych trupków.
dziobaso - 06 Sty 2009 22:16
Aleksander 01, mam pytanko czy mogłbyś mi przesłać na maila schemat podłączenia takiego stanowiska bo bardzo mi sie podoba (dziobaso(małpa)interia.pl). Z góry dziekuję
Aleksander_01 - 06 Sty 2009 23:38
Poniżej przedstawiam schemat sterowania.
ro 67 - 16 Sty 2009 16:10
Może ktoś posiada oryginalny schemat takiego stołu .
Aleksander_01 - 24 Lut 2009 09:36
Panowie ja tych stołów nie robię seryjnie. Ten który zrobiłem był wykonany z części z odzysku. Silnik wziąłem od jakiejś maszyny (miał przytarte łożyska), blachę 5 i połowę ceownika 10 przyniósł mi kolega z firmy, falownik dostałem za fuchę, kółko z poliamidu zrobil mi tokarz w pracy.
Druga sprawa to rozliczenie. Ponieważ się nie znamy musialbym wziąć zaliczkę, lub można kupić potrzebne rzeczy a ja to wszystko złożę "do kupy".
Trzecia sprawa to brak czasu.
Szczerze namawiam do złożenia takiego stołu we własnym zakresie, ja natomiast chętnie służę pomocą.
Do LIROautomation - chłopczyku jak nie masz nic do powiedzenia to przynajmniej nie przeszkadzaj.
ro 67 - 12 Mar 2009 20:14
Jeżeli kogoś interesuje to jest przetarg.
link
pozycja nr.7 Już nie aktualne.
KAASIK - 02 Paź 2009 08:58
Witam ja też jestem zainteresowana kupnem takiego stołu 607829013 najlepiej starego typu S-2b lub , S-2c. Dziękuję .