Ładowanie motocykl etz 250
aron20000 - 05 Lis 2008 15:46
Witam. w motocyklu etz 250 który jest pozbawiony wszelkich żarówek i zbędnych odbiorników prądu, po prostu układ z prostownikiem, regulatorem elektronicznym, akumulatorem i przełącznikiem jako stacyjką mam dziwne wskazania. Schemat według którego jest podłączona instalacja jest podany poniżej (MZ250inna). po odpaleniu silnika na wolnych obrotach lampka ładowania się świeci po zwiększeniu obrotów gaśnie więc jest jakby ok. ale przy pomiarze miernikiem napięcia przy akumulatorze jest następujące wskazanie:
1. Przy podłączeniu miernika - końcówka multimetru minusowa do minusa a plusowa do plusa aku - na wolnych obrotach skacze napięcie 4-8 Volt przy większych poza skalą przy ustawieniu na 20V
2. Przy podłączeniu miernika - końcówka multimetru minusowa do plusa a plusowa do minusa aku - jest stabilnie, ale przy lekko podwyższonych obrotach ok. 12,8V, a przy zwiększeniu obrotów spada i przy prawie maksymalnych obrotach ma wartość ok. 9,5V
Czy są to normalne wskazania? czy może coś pomieszałem w tej mojej instalacji. Gdzie może być przyczyna, jeśli te wskazania są niewłaściwe. Dodam, że regulator napięcia (elektroniczny) jest nowy, dzisiaj kupiony i świeżo założony. Wirnik i stojan alternatora sprawdzony na sucho czy niema przebicia i przerw w zwojach, i prostownik czy wszystkie diody są przepustowe z jednej strony i zaporowe z drugiej.
Schemat podłączenia:
zibq - 05 Lis 2008 16:09
Uszkodzony multimetr lub coś łączą/nie łączą przewody pomiarowe.
Niemożliwe, aby przy odwrotnym połączeniu pokazywał inne wartości pomijając znak, chyba, że ustawiasz co innego. Sprawdź innym miernikiem.
aron20000 - 05 Lis 2008 21:35
Spróbuje wykombinować inny miernik i sprawdzić jeszcze raz