Mam problem z passatem 1.9 tdi
Chalski - 20 Kwi 2006 21:46
(110 KM) ma przejechane 160 000 km i jest z 1998 roku, a problem dotyczy tego, że stracił na mocy. Ciężko teraz nawet rower wyprzedzić co z nim jest? Byłem podłączyć go pod komputer i on wykazał że 2 wtryski są zapieczone i 1 leje i czy to może być przyczyną tego braku mocy
kamihen - 20 Kwi 2006 23:13
Chyba sam sobie odpowiedziałeś na pytanie.
Sławek62 - 20 Kwi 2006 23:44
W ogóle się nie zastanawiaj tylko rób od razu wszystkie.
wojtekryba - 21 Kwi 2006 16:55
bardzo mnie ciekawi jak komputer wykrył że dwa wtryski sa zapieczone a 1 leje możecie to wyjaśnić?????
Anonymous - 21 Kwi 2006 17:33
Też jestem zdziwiony.Jeszcze może gdyby był na pompowtryskiwaczach,dał bym się przekonać.
papa10 - 21 Kwi 2006 17:39
W serwisach mają takie, ja się dowiedziałem że komputer wykrył kompresję uciekającą przez wtryski do baku. <<autoryzowany serwis Iveco w krakowie, kto ich zna, nie będzie się dziwił zapytaniu>>
Dodano po 3 [minuty]:
Z 98r, jest na pompie,
Jacek79 - 21 Kwi 2006 20:32
a moze to wyszlo na testerze wtrysków?
Itek - 21 Kwi 2006 22:45
Jakaś dziwna ta diagnoza Jedz jeszcze raz do porządnego warsztatu zrób diagnozę . Napewno jest coś innego w twoim samochodzie niż te wtryski . Pierwsy raz słyszę że takie coś wyszło 8=O
speccar - 21 Kwi 2006 23:28
sprawdz za pomoca vag ilosc wtryskiwanej dawki na poszczegolny cylinder,a zapewne wiele to podpowie co do dalszej diadnozy....
wojtekryba - 22 Kwi 2006 12:13
ciekawe w której grupie wartości mierzonych znajdę dawke paliwa na poszczególny cylinder ????
camel09 - 22 Kwi 2006 13:00
pokazuje w vag-u tylko różnice dawki w stosunku do jednego cylindra.
a tak na marginesie jak są problemy z wtryskami to auto ma co najmniej 450 tys km. ja bym szukał na początek przy przepływce filtrach i turbo (sterowanie).
papa10 - 22 Kwi 2006 15:20
To jest TDI 98 r. czyli mechaniczna pompa + elektryczne wtryskiwacze, pomiar vagiem niewiele da ponieważ pompa podaje zawsze ze sporym naddatkiem, a czsem otwarcia wtrysków steruje sterownik.
Jeżeli jest to TDI na pompowtryskach to co u góry nie stosuje się.
Problemy z wtryskami mogą być po każdym przebiegu, parę dni temu kolega załatwił pompę w HDI z 20tys. bo raz zatankował na stacji krzak, i pompę trafił szlag.
Ja bym najpierw sprawdził wtryskiwacze i dopiero grzebał dalej. (nie w serwisie na "komputerze" tylko w firmie która się na tym zna). powodzenia (:
camel09 - 22 Kwi 2006 17:50
facet pisze że 110 Ps to pompowtryski odpadają
a to że HDI padają to się zgadza. ale mowa o pasku 1,9 TDI a one robią 160 tys w dwa lata poszukaj na mobile. są z małymi przebiegami ale zobacz w jakiej cenie. kto by takiego kupił!!! ale nie o tym chciałem.
nie wywalaj od razu wtryskiwaczy bo to nie zabawa żeby to co chwile robić. poradz się w innym warsztacie (dobrym) albo popros kogoś z vag
i próba drogowa!!
wojtekryba - 24 Kwi 2006 13:35
[quote="papa10"]To jest TDI 98 r. czyli mechaniczna pompa + elektryczne wtryskiwacze, pomiar vagiem niewiele da ponieważ pompa podaje zawsze ze sporym naddatkiem, a czsem otwarcia wtrysków steruje sterownik.
jaki elektryczne wtryskiwacze ludzie co wy piszecie!!!
Jacek79 - 24 Kwi 2006 17:59
no taki elektryczny z kabelkiem i czujnikiem wzniosu igły
wojtekryba - 25 Kwi 2006 11:19
szkoda że niema takich czterech może udało by się nimi sterować czasem wtrysku
Damek78 - 25 Kwi 2006 20:51
witam
Spadek mocy nastąpił w krótkim okresie czasu, czy to sie nasilało? Silnik dymi? Może przyczyny trzeba szukać gdzie indziej, Sprawdź układ wydechowy, katalizator, może rozrząd.
tomekb - 26 Kwi 2006 19:53
mo\że przepływka kaputt?
Chalski - 27 Kwi 2006 20:41
Witam ponownie po dłuższej przerwie w końcu doszedłem co jest z tym passatem poprostu pojechałem do profesjonalnego warsztatu (tak jak mi poradziliście) i tam wykazało ze dostaje za mało powietrza okazało się ze był to jakiś czujnik (nie wiem jak on się nazywa ale jest on na wlocie powietrza do filtra). No i teraz maszyna chodzi jak należy. To dzięki i narka
gymc - 07 Maj 2006 19:17
Mam podobny problem z GOLFEM 1.9 TDI (okresowa utrata mocy). Czy mógłbym dostać namiar na profesjonalny warsztat w Krakowie który wykrył naprawił Twiją usterkę?
Z góry dziekuję
ansmig - 22 Lis 2007 23:25
Mam problem z passatem 1,9 tdi , mianowicie dymi bardzo i strasznie (śmierdzi) chyba ropą ??. A przy wysokich , ok 2-3 tys obrotach warczy , tak jakby tłumik !? . Byłem u fachowca od wydechu , powiedział , że to silnik ponieważ wydech jest oki . Bardzo proszę o POMOC !
orzel-jak - 22 Lis 2007 23:34
prawie na 100% nieszczelny uład doładowania powietrza za turbina
marcino021 - 06 Wrz 2009 22:27
tylko trzeba jeszcze wiedzieć ze w tym silniku turbina ma zmienną geometrie i że hurtem się ona zawiesza, ja mam axona i na nim moge sprawdzać dawkowanie paliwa, ciśnienie doładowania..
jak chodzi o ten silnik to albo geometria w turbinie albo wtryski..
jak ktoś jeszcze mulił go to na mór beton bedzie to co napisałem
figa2604 - 06 Wrz 2009 22:34
prawie w 99% nieszczelny ugnity od oleju króciec gumowy prz kol dolotowym od spodu.Nie widać!!! wymiana 5.min i po kłopocie. Nie raz nie SŁychać nieszczelnoscxi a warto sprawdzić w AFNach....