SILNIK: d15b2 seria. w planach remont
w przyszłości myślę o minime
UKLAD DOLOTOWY: seria.
UKLAD WYDECHOWY: seria na 1 końcowym.
plany: kolektor 4:2:1+przelot+końcówka n1style
UKLAD NAPĘDOWY: skrzynia od d15b2
plany: short shifter
ZAWIESZENIE: jak narazie seria - olejowe,
w planach twardsze gazówki, nie koniecznie niższe (góra to 30mm na glebe) + DOTZ Daytona (dark)
UKLAD HAMULCOWY: seria, o zmianach pomyślę po zaopiekowaniu się silnikiem.
BODY-KIT: lotka na tylnej klapie (oem) w planach dokładka przód + halogeny oem
CAR-AUDIO: w chwili obecnej jednostka sterująca to Panasonic CD i seria głośniki. W przyszłości wygłuszenie przodu i jakiś zestaw odseparowany.
ZDJECIA:
Zaraz po zakupie: maj 2008
Lipiec 2008
Wrzesień 2008
MOC: wg fabryki 90km. V-max 210 wg licznika.
Civica mam od pół roku, miałem mieszane uczucia wobec niego, bo brał trochę oleju (0,4 na 1200km) Miał być SWAP na inny zdrowy silnik, ale będzie remont. Dlatego, że nie chce losować, czy trafi mi się silnik ok, czy taki, co po pół roku znowu się wys*a
Mam nadzieje, ze mimo, że teraz jest to zupełna seria, w przyszłym roku chociaż trochę to do przyszłej wiosny zmieni chociaż w części swoje oblicze. Nacisk będzie kładziony przede wszystkim na to, że ma jeździć, na drugim miejscu będzie wygląd. Podoba mi się JDM style i w tym kierunku mam zamiar iść z modami.
Ps. Może macie jakiś dobry warsztat, który ogarnia Hondy - info na PW