Opis samochodu:
MODEL:
1992r, EG5
SILNIK:
- był D16Z6
- jest B16A2 z EK4
UKLAD DOLOTOWY:
- Short 3" aoma + filtr Fujita
UKLAD WYDECHOWY:
- kolektor wydechowy EDM ITR, reszta stock d16z6
ELEKTRONIKA:
- stock p30
UKLAD NAPĘDOWY:
- skrzynia S4C
- SSR Type-X 15" ET42 przywdziane w Uniroyale Rainsport 2 195/50R15 - felgi to Japoński oryginał które kopiuje Rota i podobne marki. Waga jednej oscyluje w granicach 4,7kg
- nakrętki do kół Ray`s Engineering
ZAWIESZENIE:
- koni 1130
- rozpórka przód Benen Industries 3pt.
UKLAD HAMULCOWY:
- hamulce przód 262 z EJ6
- tył stock EG5, nowe klocki ferodo
BODY-KIT:
- dokładka przód EG6
- lusterka spoon style
ŚRODEK:
- kierownica Momo Monte Carlo
- długa czarna konsola
- czarne boczki z EG6
CAR-AUDIO:
- brak
Przez całą zimę samochód stał w ciepłym garażu od czasu do czasu miał mały objazd po mieście w celu "rozruszania kości"
Buda jest po przebiegu 184000, silnik 90tyś. mil
Zawieszenie, felgi, opony i reszta części mają mniej jak 2000km przebiegu. Z przodu świeże klocki i tarcze, z tyłu nowe klocki ferodo premiere. Nowe górne wahacze 555.
Z standardowego wyposażenia samochód posiada elektryczne szyby, lusterka, szyberdach.
Samochód potrzebuje jednak wkładu finansowego: silnik bierze olej, wymaga wymiany pierścieni. Wymieniane były reperaturki tylnych nadkoli ale robione było to raczej przez jakiegoś amatora i do poprawy jest prawe tylne nadkole oraz do polakierowania obie strony jeszcze raz. bo jest spartaczona robota.
Biorąc pod uwagę jakie środki zostały zainwestowane w samochód i co jest do zrobienia wyceniam go na 14000 zł. Jeżeli cena zostanie taka sama dorzucam cały tył z VTI EG6. Przy negocjacjach cena pójdzie w dół ale środek zostaje u mnie.
Parę poglądowych fotek :
Engine Bay
Ogólny pogląd:
W razie jakichkolwiek pytań można pisać PW, gg 4572304 lub dzwonić pod numer 602753541
samochód do oglądnięcia w Mielcu bądź Krakowie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu
pozdro
[ Dodano: 2009-03-08, 14:08 ]