Auto kupione w 2008 od pierwszego włąściciela. Książka serwisowa prowadzona do końca w Szwajcarii. Po przyjeździe do Polski samochód od początku serwisowany w JHM'ie.
Samochód 100% bezwypadkowy!!!!!!!!!
Poniżej specyfikacja auta:
MODEL:
EK4 F1 z końca produkcji III. 2001
SILNIK:
- B16A2
UKLAD DOLOTOWY:
- PasswordJDM Carbon Fiber Power Chamber Intake
UKLAD WYDECHOWY:
- kolektor 4-2-1 Hytech replica tri-y
- wydech 2,25'' SSG
ELEKTRONIKA:
- seria
UKLAD NAPĘDOWY:
- SS
- LSD z ITR
- koło zamachowe CLUTCH MASTERS (4 kg)
- Koła zimowe - OEM MB6 + 4 x dunlop winter sport max (kupione nowe w 2008r )
- Koła letnie - OEM DC2 96' SPEC + 4 x nowe TOYO T1R (195x55x15)
ZAWIESZENIE:
- zawieszenie gwintowane KW Inox V1
UKLAD HAMULCOWY:
- seria MB6 282mm/262mm
BODY-KIT:
- seria + oem grill EK9
ŚRODEK:
- fotele RECARO z EVO VIII
- EK9 Shift Boot
- Shiftknob Buddy Club
- Mugen Sports Pedal Kit
CAR-AUDIO:
- seria
Plan:
MOC:
- 175 KM
Wrzesień 2009
Auto w bardzo dobrym stanie. Do wymiany jedynie tuleje w tylnych wachaczach tzw. "cukierki". Nowemu właścicielowi dam poliuretanowe zamienniki, które kupiłem kilka dni temu.
Cena w takiej specyfikacji jak opisałem powyżej, z dwoma kompletami felg 26 000 PLN,- do małej negocjacji.
Kontak: 502-055-059
Samochód można obejrzeć od poniedziałku do piątku w godz. 8-15 na warszawskim Targówku.