Tak przeglądam na razie tematy dolotów i spodobało mi sie takie rozwiązanie

http://passwordjdm.com/Pa...-P1910C379.aspx

Orientujecie sie może czy jest dostępne takie cos w Polsce czy robi ktoś już taki wzór

lub może polecacie cos innego do K20 ?

[ Dodano: 2009-07-16, 18:32 ]

lub co sadzicie o CAI firmy AEM ?

jestem swiezo po zlaozeniu,wprawdzie nie do K20 ale zdecydowanie czuje poprawe,lepiej sie zbbiera z dolu i nie jest to efekt placebo ,dzwiek tez sie zmienil na plus ale jak sie ma k20 pod macha to chybanie oto chodzi

CAI jest fajny tylko obawiam sie wody itp....

Jesli tylko nie bedziesz wierzyl w to co tam wypisuja to bierz. W kwestii mocowej nie ma to najmniejszego podejscia do CAI...ale pewnie bedzie troszke lepsze niz SAR.

Tylko jest jeszcze jeden minus takiej parowy, trzeba przeniesc akumulator, bo nie wejdzie. Mialem go u siebie i przyrost w stosunku do serii to marne 3km i 4Nm,

a myślicie ze to będzie spoko ?
http://allegro.pl/item685...k20a2_nowy.html

Jesli bedziesz uwazal na wode to jest to najlepszy dolot do CTRa z kierownica po chrzescijanskiej stronie. Jednak bylo kilka przypadkow zassania wody, co w polaczeniu z ostatnimi ulewami byloby dla mnie niepokojace...

Jednak bylo kilka przypadkow zassania wody, co w polaczeniu z ostatnimi ulewami byloby dla mnie niepokojace.

pany ,wystarczy z glowa jezdzic

Mozesz to powiedziec kilku chlopakom z CKPL. Z glowa jezdzili, a czy tak nie pomoglo...czasem to nie zalezy od kierowcy po prostu.

A czy nie lepiej w przypadku CAI od razu zainwestować w coś takiego:

http://www.aemintakes.com/air_bypass_valve.htm

U siebie jeszcze nie montowałem bo wskoczy razem ze swapem, ale z testów na stronce wygląda to obiecująco. Zanurzyli całą rure dolotu w wodzie a silnik wody nie zassał.

Mozna. Ale trzeba ciac dolot. No i bypass zmniejsza zyski CAIa...

Wolałbym stracić te pare kucy i nm niż silnik. Z drugiej strony to obecnie mam już drugi rok CAI i nie jedną ulewe przejeździłem bez problemów. Może za to, że stożek mam dość wysoko umieszczony albo dlatego, że hamowałem zawsze przed większą wodą.

cai w ep3 jest troche inaczej umieszczony niz w 4/5/6g

Z glowa jezdzili

taaaa....

Niektorzy tak, inni nie...
Podsumowujac jednak zdarza sie, ze masz po prostu pecha, niewazne jak bardzo z glowa jedziesz. Ja juz na CKPL napisalem, ze nigdy wiecej bezwarunkowo dolotu CAI nikomu w CTR nie polece, za duzo sie tego naogladalem...