mam wieksze auto. Hondzina przeszla kapitlany remont rok temu. Lakier zostal zmieniony na niebieski z
NSXa poniewaz chcialem wyeliminowac cala rdze w komory i budy. Wymieniony zostal takze silnik na
mocniejszy 1.8 dohc vtec z integry gsr. Zanim zostal wlozony do auta przeszedl remont, wymienione
zostaly wszystkie uszczelki, tloki i pierscienie. Od tamtej pory jezdzi na oleju motul xcess 8100 5w40.
W zwiazku ze wzrostem mocy wjechaly mocniejsze hamulce, tarcze 262mm na przod i 240mm na tyl oraz nowe
tarcze i klocki. Kolejnym elementem remontu bylo zawieszenie. zamontowane zostaly nowe amortyzatory i
sprezyny koni sport (z regulacja twardosci), wymienione zostaly wachacze oraz doszly rozporki
usztywniajace auto. Doszlo rowniez wiele JDMowych elementow wewnatrz i na zewnatrz.
cena: jak stoi 28.000 do negocjacji (mozliwy demontaz niektorych elementow w celu obnizenia ceny)
kontakt: mail, pw, 791791770
Lista modyfikacji
Buda: Honda civic qp 96 145.000km
Kolor: B510T Long Beach BLue Pearl
Silnik: B18C (integra GS-R DC2) po remoncie
Olej: Motul 8100 5w40
Plyn do wspomagania PSF
ECU: P28 strojony przez Slawkah
Tloki OEM CR 11.6:1
Nowe piescienie OEM 1szy nadwymiar
GASKET KIT OEM
Przewody zaplonowe NGK
Swiece NGK Laser Platinum
Trzymadelko aku Vision
Filtr oleju OEM
Nakladka na swiece w carbonie
Srubka spustowa Skunk2
Korek oleju Skunk2
Skarpetki Skunk2
odczyszczone i odnowione blaszki i sruby
wymieniony termostat
Naped:
Skrzynia: Y80
Olej MTF
Sprzeglo z dociskiem Exedy Stage 1
Srubka spustowa Skunk2
Felgi Enkei RPF1 16x7" + nakretki Volk / RH wheels 15x6.5"
Opony Yokohama Parada spec-2 205/45/16 / Barumki 195/50/15
Dolot:
Kolektor ssacy Skunk2 pro series, uszczelka Hondaty
Przepustnica OEM 65mm, uszczelka OEM
regulator cisnienia paliwa B&M (w budowie)
Stozek Apexi z adapterem 3"
Power rura 3"
Oil catch tank Cusco
Wydech:
Kolektor 4-2-1 Supersprint
Magnaflow 2,25" na 2 tlumikach
Sonda NGK
Zawieszenie:
Koni Sport 1130
Wahacze tylne poprzeczne Skunk2
Wahacze tylne regulowane Skunk2
Rozporka gorna przednia Cusco
Rozporka dolna tylna Cusco
Stabilizator tylny z EG5
Nowe wsporniki OEM
Nowe uchwyty OEM
Nowe tuleje OEM
Łączniki końcowe regulowane Blox
Nowe uchwyty i tuleje stabilizatora przedniego OEM
Nowe przeguby, łożyska i swożnie
Układ hamulcowy: ABS
Przod z Vti 260mm
Tarcze EBC turbogroove
Klocki EBC Greenstuff
Tyl z iSR 240mm
Tarcze Brembo gladkie
Klocki EBC standart\black
Przewody hamulcowe Goodridge
Pompa hamulcowa z EK4
Wspornik pompy hamulcowej Cusco
Plyn hamulcowy Motul RBF660
Body: OEM
Dokladka przod EK9 look
Lampy przednie TYC STANLEY, ambery
Lampy tylne OEM z SI usdm
Spryskiwacze lamp przednich OEM
Foglight w zderzaku
Owiewki OEM
Silowniki maski
Chlapacze tył OEM (moge dorzucic tez przednie)
Wnetrze: OEM
Mieszek z EK4
Zegary i podswietlanie nawiewu z EK4
Fotele F1-Z
Galka oem z EK4
Start engine button z S2000
Doorlighty z legenda
Podlokietnik OEM
Cupholder OEM
Kaseciak Gathersa z EK9
Przod Gathersy
Tyl JBL GTO 937
Tweetery Gathersa z SI
Zegarek amber z EK9
szyby, lusterka i szyber w elektryce
Moc: 185 KM @ 7695 rpm / 184 Nm @ 6325 rpm
Zdjecia:
WNETRZE:
MOTORWNIA:
NAKRETKI: (zdjecie pogladowe bo nie mam foty na aucie)
