Robiony był swap silnika D15B7 - D15Z8 kompletny, ecu też przełożone, tylko kolektor wydechowy został od D15b7 wraz z sondą lamda. Przy wypiętej kostce od sondy lambda obroty po wciśnięciu sprzęgła zachowują się normalnie. Po podłączeniu sondy rosną w nieskończoność płynnie do 4000-5000. Na biegu jałowym silnik pracuje na 1300-1400 obrotów. Wyskakuje błąd sondy. Linka gazu jest od D15B7. Jakie przyczyny mogą być?