Mam pytanie czy ktoś może mi pokrótce opisać przebieg pomiaru na rolkach tzn.
1. rozpędzanie auta na rolkach do biegu właściwego powinno być agresywne i dociągane do maks obrotów czy tak na spokojnie ?
2. na właściwym biegu (4) ma być wciśnięty gaz do oporu czy powoli dociskać ?
3. ile pomiarów sie powinno mieścić w jednej sesji wg mnie przynajmniej 2 żeby zniwelować ewentualny błąd jak to było u was ?
ps.miałem zajechane sprzęgło ma to znaczenie ?
dzięki za odp.