Volkswagen 1
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
Inbetriebnahmeanleitung für
1,9l TDI - AFD - EURO 2 Stufe 2
mit Hilfe des
V.A.G-1551
1.9l TDI / MSA 15
ab 10.98
Stand: 01.03.1999
Version: 1.2
K-VSI
1961
Volkswagen 2
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
Inhalt: Seite
1. Hinweise zur Durchführung der Inbetriebnahme 3
2. Funktionen des Diagnosetesters 1551 4
2.1 Erklärung der Funktionen 01 und 07 des Diagnosetesters 5
3. Verbindungsaufbau Steuergerät <---> Diagnosetester 1551 7
4. Überprüfung des Fehlerspeichers 8
5. Temperaturmessung bei kaltem Motor 9
6. Überprüfung der Grundeinstellung 10
7. Stellgliedtest 12
8. Überprüfung eines Fahrzeugs mit AFD-Motor im Leerlauf 15
8.1 Dezimale Darstellung (10'er-Block) 16
8.2 Normierte Darstellung 16
9. Überprüfung eines Fahrzeugs mit AFD-Motor unter Vollast 20
K-VSI
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Volkswagen 3
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
1. Hinweise zur Durchführung der Inbetriebnahme
" Diese Anleitung dient zur "Überprüfung eines 1,9l TDI - motors AFD" mit
Steuergeräte-Typ MSA 15.
" Die dezimale Darstellungsart auf den Seiten 11 und 16 ist vor allem für ältere
V.A.G 1551-Versionen (< D/3.5) gedacht, da diese keine physikalisch normierten
Meßwerte anzeigen.
" Bei Verwendung der Programmkarten ab Version 6.0 für das V.A.G 1551 und 3.0 für das
V.A.G 1552 ergeben sich folgende Änderungen:
In den Funktionen 04-Grundeinstellung und 08-Meßwerteblock lesen ist die
Anzeigegruppennummer nicht wie bisher zweistellig, sondern künftig als dreistellige Zahl
(000 - 255) einzugeben.
Beispiel:
Messwerteblock lesen Q
Anzeigegruppennummer eingeben 005
" Die Inbetriebnahmemessungen beginnen mit kaltem Motor.
" Die Durchführung der Inbetriebnahme muß auf Schalterstellung Fahrbetrieb erfolgen.
" Alle Verbraucher sind auszuschalten.
" Texte, die auf dem Display des V.A.G 1552 / 1551 erscheinen, sind grau hinterlegt.
Tastatureingaben sind darunter zu finden (hier 01 ).
z.B.
Schnelle Datenübertragung HELP
Adresswort eingeben XX
01
K-VSI
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Volkswagen 4
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
2. Funktionen des Diagnosetesters 1551
Folgende Funktionen sind unter dem Adresswort 01 - Motorelektronik verfügbar:
Nr. Funktion Seite
01: Steuergeräteversion abfragen 5
02: Fehlerspeicher auslesen 8
03: Stellglied-Diagnose 12
04: Grundeinstellung 10
05: Fehlerspeicher löschen
06: Ausgabe beenden
07: Steuergerät codieren 6
08: Meßwerteblock lesen 9
09: Einzelnen Meßwert lesen
K-VSI
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Volkswagen 5
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
2.1 Erklärung der Funktionen 01 und 07 des Diagnosetesters
Funktion 01: Steuergeräteversion abfragen.
- Bei Auslieferung des serienmäßigen SG 028 906 021 JL ist der nullte von
acht möglichen Datensätzen freigeschaltet. Bei Ersteinsatz eines neuen SG
muß dieses in jedem Fall codiert werden.
- Bislang beinhaltet das Steuergerät zwei unterschiedliche vom TÜV
zertifizierte Datensätze, welche durch die fünfstellige Codeziffer angezeigt
werden:
Code 00000 = Datensatz 1
Code 00001 = Datensatz 1
Code 00002 = Datensatz 2
Code 00003 = Datensatz 1
Code 00004 = Datensatz 1
Code 00005 = Datensatz 1
Code 00006 = Datensatz 1
Code 00007 = Datensatz 1
Code 00008 = Datensatz 1
- D.h. , daß alle bisher noch nicht mit separaten Datensätzen belegten
Codierungen automatisch den Datensatz 00001 enthalten, jedoch wird bei
Belegung einer bisher noch nicht freigegebenen Codeziffer beim Auslesen
des Fehlerspeichers die Meldung Steuergerät falsch codiert angezeigt.
- Die Kennung des Werkstattcodes (WSC) lautet bei Serienauslieferung immer
00000. Erst nachdem ein IMO-Kunde mit seinem V.A.G-Tester z.B. die
Codierung seines SG ändert, erscheint sein eigener, ihm durch VW
zugewiesener WSC, ähnlich eines hinterlassenem Fingerabdrucks, so daß
eine Umschaltung der Datensätze im SG nachvollzogen werden kann.
K-VSI
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Volkswagen 6
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
Funktion 07: Steuergerät codieren
- Um diese Funktion ausführen zu können, muß dem IMO-Kunden durch den
technischen Kundendienst eine eigene Betriebsnummer für den V.A.G-Tester
zugewiesen worden sein. Ohne diese Betriebsnummer ist ein Umschalten der
Datensätze nicht möglich.
- Nach Umschalten eines neuen Datensatzes, z.B.: Code 00002 wird dieser
unter Funktion 01 Steuergeräteversion abfragen angezeigt. WICHTIG !
- Der neue DS ist erst aktiv, wenn das SG durch Ausschalten der Zündung für
min. 10 Sekunden, auf den neuen DS zurückgesetzt worden ist. Geschieht
dies nicht, ist nach wie vor der vorher freigeschaltete DS aktiv.
K-VSI
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Volkswagen 7
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
3. Verbindungsaufbau Steuergerät <-------> Diagnosetester 1551
Vorgehensweise zur Verbindungsaufnahme mit dem TDI-Motorsteuergerät MSA15.
Zündschlüssel in Position Zündung EIN bringen.
V.A.G - Eigendiagnose HELP
1- Schnelle Datenübertragung
(Anzeige blinkt) 1
Schnelle Datenübertragung HELP
Adresswort eingeben XX
01
Schnelle Datenübertragung
01-Motorelektronik
Q
Bitte warten...
Industriemotorsteuergerät
028 906 021JL 1,9l R4 IMO A000SG 2210 Í
Codierung: 00000 WSC 00000
Í
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Volkswagen 8
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
4. Überprüfung des Fehlerspeichers
Schnelle Datenübertragung HELP
Funktion anwählen XX
02
Schnelle Datenübertragung Q
Fehlerspeicher abfragen
Q
kein Fehler erkannt * Í
Í
* Bei Erstinbetriebnahme erscheint die Meldung: Steuergerät falsch codiert . Das SG
muß in diesem Fall neu codiert werden. (Funktion 07)
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Volkswagen 9
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
5. Temperaturmessung bei kaltem Motor
Voraussetzung für diesen Test ist, daß das Fahrzeug über Nacht gestanden hat und der
Motor noch nicht angelassen wurde. Die Temperatursensoren für Kühlwasser, Saugrohr und
Kraftstoff müssen einen ähnlichen Wert liefern.
Schnelle Datenübertragung HELP
Funktion anwählen XX
08
Schnelle Datenübertragung Q
08-Messwerteblock lesen
Q
Messwerteblock lesen
Anzeigegruppennummer eingeben XXX
Anzeigegruppen-Nr. 007
Q
Anzeigegruppennummer 007: Temperaturen
kalter, stehender Motor
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Kraftstoff -20...+20
[°C]
Reserve
Ansaugluft- -20...+20
Temperatur [°C]
Wasser -20...+20
[°C]
Achtung: Die Abweichung der gemessenen Temperaturen untereinander sollte nicht größer
als 5°C sein.
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Volkswagen 10
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
6. Überprüfung der Grundeinstellung
Der Motor sollte jetzt warmgefahren werden, da für die Grundeinstellung eine
Kraftstofftemperatur von 20°C (90 dez.) bis 60°C (170 dez.) gebraucht wird.
Das Motorsteuergerät gibt während der Grundeinstellung einen festgelegten
Spritzbeginnsollwert aus. Dieser Wert entspricht nicht dem Leerlauffall. Ein Soll/Ist
Wertvergleich gibt Aufschluß über die Funktion der entsprechenden Regelkreise.
Motor läuft im Leerlauf
Schnelle Datenübertragung HELP
Funktion anwählen XX
04
Schnelle Datenübertragung Q
04-Grundeinstellung
Q
Grundeinstellung
Anzeigegruppennummer eingeben XXX
000
Q
K-VSI
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Volkswagen 11
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
Kanal 00: Spritzbeginn
Grundeinstellung
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
SB s. Diagramm 2. Dez.-Wert von links
[dez.]
KTF s. Diagramm 9. Dez.-Wert von links
[dez.]
Die Werte für Spritzbeginn (SB) und Kraftstofftemperatur (KTF) müssen mit nachfolgendem
Diagramm korrelieren.
15
K-VSI
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Volkswagen 12
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
7. Stellgliedtest
Bei diesem Test werden die einzelnen Stellglieder getestet. Jedes Stellglied wird für eine
Zeit von 30s getaktet, d.h. während dieser Zeit wird der Aktuator abwechselnd in seine
Extrempositionen gebracht.
Die Bewertung der Stellglieder ist in die Tabelle am Ende dieses Abschnittes als io
(in Ordnung) bzw. nio (nicht in Ordnung) einzutragen. Lediglich für die Abgasrückführung
und den Spritzbeginn werden Messwerte verlangt. Dazu ist es erforderlich, das Stellglied
"Ventil für Abgasrückführung-N18" und Ventil für Einspritzbeginn-N108 zu aktivieren, und
anschließend den Stellgliedtest mit "Cancel" zu verlassen. Durch diese Vorgehensweise
wird das Abgasrückführventil bzw. der Spritzversteller weiterhin "getaktet", so daß im Kanal
03 bzw. 04 des Meßwerteblocks, Funktion 08, die Extremwerte für die Abgasrückführung
und den Spritzbeginn gemessen werden können.
Schnelle Datenübertragung HELP
Funktion anwählen XX
03
Schnelle Datenübertragung Q
03-Stellgliedtest
Q
Ventil für Einspritzbeginn-N108 Í
Í
Das Ventil für Einspritzbeginn muß nicht bewertet werden, da die Grundeinstellung alle
notwendigen Informationen enthält.
K-VSI
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Volkswagen 13
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
Ventil für Abgasrückführung-N18
Í
Kanal 03: Abgasrückführung
Stellgliedtest
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Motordrehzahl 861...945
[1/min]
ARF_soll 800 ... 860
[mg/Hub]
ARF_ist (ARF EIN) 230...320 Bei AFD-Motor ist eine Abweichung
[mg/Hub] zwischen Soll- und Ist-Wert möglich
ARF_ist (ARF AUS) 360...480 Bei AFD-Motor ist eine Abweichung
[mg/Hub] zwischen Soll- und Ist-Wert möglich
TVH (ARF EIN) 94
[%]
TVH (ARF AUS) 5
[%]
Klimakompressoreingriff
Das Einschalten des Klimakompressors, falls vorhanden, muß visuell oder akustisch erkannt
werden. Í
Kraftstoffabschaltventil (ELAB)
Der Motor muß ausgehen. Í
Magnetventil Ladedruckbegrenzung-N75
Der Ladedrucksteller ist anzufassen. Das Schalten des Relais muß zu fühlen sein.
Í
Relais für Glühkerzen-J52
Innenbeleuchtung einschalten! Ein Leuchtkraftunterschied (hell/dunkel) muß zu bemerken
sein. Ist das Schalten des Glührelais zu hören, so ist dieses Stellglied auch io . Í
K-VSI
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Volkswagen 14
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
Kontrollampe für Vorglühzeit-K29
Die Vorglühlampe muß rythmisch aufleuchten.
Í
Relais für kleine Heizleistungen-J359
Steuerrelais muß zu hören sein.
Í
Relais für große Heizleistungen-J360
Steuerrelais muß zu hören sein.
Stellglieder
Stellglied n.i.o. i.o. Bemerkung
Klimaabschaltung: nur falls vorhanden
schauen, ob Kompressor läuft
ELAB:
Motor muß ausgehen
Ladedruckventil:
am LDR mit der Hand fühlen
Glühkerzenrelais:
Leuchtstärke der
Innenraumbeleuchtung
(hell/dunkel) kontrollieren
(Vorglühlampe leuchtet nicht)
Kontrollampe:
Vorglühlampe muß blinken
Relais für kleine Heizleistungen: für AFD-Motor nicht relevant
Schalten des Steuerrelais ist zu
hören
K-VSI
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Volkswagen 15
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
8. Überprüfung eines Fahrzeugs mit AFD-Motor im Leerlauf
Es werden Sensorwerte, Sollwerte und Schalterstellungen erfaßt. Die Kühlmitteltemperatur
des Motors sollte mindestens bei 60°C liegen.
Schnelle Datenübertragung HELP
Funktion anwählen XX
08
Schnelle Datenübertragung Q
08-Messwerteblock lesen
Q
Messwerteblock lesen
Anzeigegruppennummer eingeben XXX
Anzeigegruppen-Nr. 000
Q
K-VSI
1961
Volkswagen 16
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
8.1 Normierte Darstellung
Anzeigegruppennummer 001: Mengenanpassung
Leerlauf
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Motordrehzahl 861... 945
[1/min]
Einspritzmenge 3 ... 9
[mg/Hub]
U_ist 1,50 ... 1,95
[V]
Wassertemperatur 20 ...110
[°C]
Anzeigegruppennummer 002: Leerlaufdrehzahl
Leerlauf
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Motordrehzahl 861 ... 945
[1/min]
Pedalwertgeber 0
[%]
Schalterstellungen 010 Bedeutg. d. Bits (von links):
erh. LL, Leergas-Schalter, Klima
Wassertemperatur 20 ...110
[°C]
Anzeigegruppennummer 003: Abgasrückführung
Leerlauf
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Motordrehzahl 861 ... 945
[1/min]
ARF_soll 800 ... 860
[mg/Hub]
ARF_ist 360 ... 480 Bei AFD-Motor ist eine Abweichung
[mg/Hub] zwischen Soll- und Ist-Wert möglich
TVH 10 ... 30
[%]
K-VSI
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Volkswagen 17
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
Anzeigegruppennummer 004: Spritzbeginn
Leerlauf
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Motordrehzahl 861 ... 945
[1/min]
SB_soll 6 ... 13 v.OT
[°KW]
SB_ist 6 ... 13 v.OT
[°KW]
TVH 2 ... 95
[%]
Anzeigegruppennummer 005: Startmenge
Leerlauf
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Motordrehzahl 861 ... 945
[1/min]
Start Menge 15 ... 30
[mg/Hub]
SB_ist 6 ... 13 v.OT
[°KW]
Wasser >80 Zur Messung sollte die Wasser-
[°C] temperatur oberhalb von 80°C liegen
Anzeigegruppennummer 006: Schalterstellungen im Fahrbetrieb
Leerlauf
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Motordrehzahl 861 ... 945
[1/min]
Schalter 0 0 0 Bedeutg. d. Bits (von links):
Kuppl, Red. Bremse, Bremse
0 0 0 0 0 0 ohne Funktion
GRA-Status 255 0 = aktiviert im SG
(OLDA-Kanal 75) 255 = nicht aktiviert im SG
Anzeigegruppennummer 007: Temperaturen
Leerlauf
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Kraftstoff 20 ... 80
[°C]
Reserve
Ansaugluft- 10 ... 100
Temperatur [°C]
Wasser 20 ... 110
[°C]
Anzeigegruppennummer 010: Luftgrössen
Leerlauf
K-VSI
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Volkswagen 18
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Luftmasse 360 ... 480
[mg/Hub]
P_atm 900 ... 1200
[mbar]
P_Lad 900 ... 1200
[mbar]
Pedalwertgeber 0
[%]
Anzeigegruppennummer 011: Laderegelung
Leerlauf
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Motordrehzahl 861 ... 945
[1/min]
P_soll 900 ... 1200
[mbar]
P_ist 900 ... 1200
[mbar]
TVH 5 ... 95
[%]
Anzeigegruppennummer 012: Vorglühen
Leerlauf
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Glühstatus 11111111 Glühen aus: 11111111 Vorgl.: 00010000
Startgl.: 01110000 Zwischengl.: 11110000
Nachgl.: 10110000 Startbergl.: 00110000
Vorglühzeit 0
U_Batt 13,5 ... 14,5
[V]
Wasser 20 ... 110 Zur Messung sollte die Wasser-
[°C] temperatur oberhalb von 80°C liegen
Anzeigegruppennummer 013: Laufruheregelung
Leerlauf
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Abweichung Zyl.2 -2 ...+2
[mg/Hub]
Abweichung Zyl.3 -2 ...+2
[mg/Hub]
Abweichung Zyl.4 -2 ...+2
[mg/Hub]
ohne Funktion
Anzeigegruppennummer 025: ADR
Leerlauf
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
K-VSI
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Volkswagen 19
Industriemotor Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
ADR-Drehzahl Beliebige Drehzahl setzen
Sollwert
Drehzahl Istwert aktuelle Motordrehzahl
ADR Kontakte 0 0 0 0
Sicherheitskontaktschalter
ADR+
muß ein führerloses Fahren
ADR-
des Fahrzeuges verhindern
Sicherheits-
kontakt
ADR aktiv
ADR Modus 01 = Stand by
02 = Wartezeit
03 = Regeln
04 = ADR Betrieb
abgebrochen
255 = ADR aktiv
K-VSI
1961
Volkswagen 20
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
9. Überprüfung eines Fahrzeugs mit AFD-Motor unter Vollast
Bei dieser Überprüfung ist darauf zu achten, daß der Wert des Pedalwertgebers
(Funktion 08, Anzeigegruppennummer 002, zweiter Wert von links) möglichst auf 100%
steht und das Fahrzeug unter maximaler Last betrieben wird. Die Meßwerte sind bei
Erreichen der Drehzahl 2500 [1/min], wenn möglich abzulesen bzw. auszudrucken.
Schnelle Datenübertragung HELP
Funktion anwählen XX
08
Schnelle Datenübertragung Q
08-Messwerteblock lesen
Q
Messwerteblock lesen
Anzeigegruppennummer eingeben XXX
Anzeigegruppen-Nr. 001
Q
Anzeigegruppennummer 001: Mengenanpassung
Vollast
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Motordrehzahl 2500...3100
[1/min]
Einspritzmenge 33 ... 40
[mg/Hub]
U_ist 2,8 ... 3,5
[V]
Wassertemperatur > 80
[°C]
K-VSI
1961
Volkswagen 21
Inbetriebnahmeanleitung
AFD 03.99
Anzeigegruppennummer 003: Abgasrückführung
Vollast
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Motordrehzahl 2500 ... 3000
[1/min]
ARF_soll 850
[mg/Hub]
ARF_ist 720 ... 850
[mg/Hub]
TVH 30..40
[%]
Anzeigegruppennummer 004: Spritzbeginn
Vollast
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Motordrehzahl 2500 ... 3000
[1/min]
SB_soll 5 ... 12 v. OT
[°KW]
SB_ist 5 ... 12 v. OT
[°KW]
TVH 45 ... 85
[%]
Anzeigegruppennummer 010: Luftgrössen
Vollast
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Luftmasse 700 ... 850
[mg/Hub]
P_atm 900 ... 1200
[mbar]
P_Lad 1650 ... 2000
[mbar]
Pedalwertgeber 100
[%]
Anzeigegruppennummer 011: Laderegelung
Vollast
Bezeichnung Sollwert VAG 1551-Wert Bemerkung
Motordrehzahl 2500 ... 3000
[1/min]
P_soll 1650 ... 1950
[mbar]
P_ist 1650 ... 2000
[mbar]
TVH 20 ... 70
[%]
K-VSI
1961
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
GE 550T LeBlonde L082 82GE 2000 Burg [SI] MY73 89GE 1050 Monarch ( R) L090 82W&S 2SC GE 2000 [BD4] L773 85 1GE 1050T LeBlonde [CM] L249 82ark2 ge p2005GE 1050 LeBlonde Rgl L033 85GE W 3 Wied M681 87the?ge of?rknessHaas [GE] CY08 14 3mGE MC One M682 89GE 550 L&S [GV] L293 82 3GE 1050T [GT] Baron L591 85GE 1050 HLX Hardinge L124 85 1Zastosowanie SGS i GE 5gewięcej podobnych podstron