7. dźwigną

SPRZĘGŁA

12).

^nia traf ię dźwignię

Naciskając tę

wyłączamy sprzęg*⁰’ _czvli przerywamy P™' ^CZJ •    • nanpdU Z Sllni-

niesienie napę™* ,_{u? ka} na skrzynię biegów.

Rys. 12. Dźwignia sprzęgła

przy przełączaniu:

₇ jjjpgfu luzem na 1-szy bieg — dźwignią nacisnąć w dół, _z biegu 1-go na bieg 2-gi — dźwignią nacisnąć w górą,

DŹWIGNIA ROZRUSZNIKA

P„ lewej stronie silnika znajduje się dźwignia (rys. i₃) _siu silnika. Przed uruchomieniem silnika na-

żąca do uruchamiania leży sprawdzić czy w skrzynce fiiegów jest włączony bieg luzem. Silnik uruchamia się naciskając dźwignię nogą. najpierw powoli (do chwili wzębienia się kół rozrusznika), a następnie szybko. Nie należy przetrzymywać nogi na dźwigni rozrusznika po uruchomieniu silnika.

Rys. 13. Dźwignia rozrusznika

_ biegu 2-go na bieg 3-ci _ dźwignią nacisnąć W górą,

z biegu 3-go na bieg 2-gi ___ dźwignią nacisnąć w dół,

z biegu 2-go na bieg 1-szy — dźwignię nacisnąć w dół, z biegu 1-go na bieg luzem — dźwignię nacisnąć lekko w górę.

Bieg luzem znajduje się między 1-ym a 2-gim biegiem.-" Włącza się go przez lekkie naciśnięcie dźwigni z biegu 1-go w górę lub z biegu 2-go w dół.

Wszystkie biegi, z wyjątkiem biegu luzem, należy włączać naciskając dźwignię lekko, ale aż do oporu. Po każdorazowym naciśnięciu dźwigni w górę lub w dół — wraca ona samoczynnie do położenia środkowego.

Dla prawidłowej i pewnej zmiany biegów konieczne jest, aby podczas naciskania końcem buta dźwigni zmiany biegów stopa nogi pozostawała na podnóżku.

Dźwignia zmiany biegów osadzona jest na wielokarbie walka zmiany biegów, po zluzowaniu śruby [1] można dźwignię łatwo zdjąć z wałka i ustawić we właściwym położeniu, zależnym od rozmiarów obuwia.

Rys. 14. Położenia dźwigni zmiany biegów

9. DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW

*    ^bte    Im . diwie,,.

10. DŹWIGNIA HAMULCA PRZEDNIEGO

Z prawej strony kierownicy znajduje się dźwignia (rys. 15) przez której naciśnięcie zostaje uruchomiony hamulec przedniego kola.

27