46826 P4090135

tr.\i •! (rys. 107), aby uz\skać odpowiedni kierunek i miejsce nadmuchu powietrza,

-    dla zwiększenia intcnsywości nadmuchu powietrza przestawić pokrętło włącznika dmuchawy b (rys 107) do pozycji II - średniej, lub Ul ->cy bkie: prędkości obrotow ej.

-    itzcli szyba przednia jest oszroniona lub zroszona należy klapki nawiewników powietrza 11 (rys. 107) tak ustawić, aby strumień ogrzanego powietrza był skierowany na szybę.

-    gdy temperatura w kabinie osiągnie wymaganą wartość należy ustawić w położenie pośrednie nawiewniki powietrza 10 (rys. 107) i dźwignię sterowania nagrzewnicą tak. aby uzyskać wymieszanie ciepłego i świeżego powietrza przy utrzymaniu zadawalającej temperatury .

V' odmianie kabiny bez wymuszonej wentylacji i ogrzewania, wentylacja jest możliwa jak w poprzedniej odmianie, przez uchylane okno tylne i okna bocme. a także podnoszony dach.

Poziom płynu w zbiorniku spryskiwacza szyby sprawdzać co 10 motogodzin lub codziennie.

Dostęp do zbiornika spryskiwacza szy by uzyskujej się po wyjęciu siatki przedniej maski.

Umieszczone na zewnątrz kabiny, przed szybą przednią, dwa rozpylacze są wyposażone w obrotowe dysze do regulacji kierunku natryskiwanego strumienia. Spryskiwacz jest dobrze wyregulowany, jeżeli strumień płynu trafia w najwyższy punkt luku zataczanego przez wycierak.

Filtr powietrza kabiny należy oczyścić co 10 motogodzin lub codziennie.

Filtr powietrza kabiny znajduje się w tylnej części dachu.

Wymontowanie i oczyszczenie filtru należy dokonać w następujący sposób:

-    odchylić reflektory robocze tylne w dachu kabiny w boczne położenie,

-    wcisnąć przyciski 1 (rys. 115) i obrócić w lewo o 90°.

-    zdjąć osłonę filtru powietrza 2 (rys. 115),

-    wyciągnąć filtr powietrza,

-    oczyścić filtr przez ostrożne postukiwanie nim o czystą, suchą, poziomą powierzchnię, powierzchnią filtru wykoiteną z perforowanej blachy lub siatki. Następnie filtr należy przedmuchać sprężonym powietrzem o ciśnieniu nic większym od 0,7 MPa. Przedmuchiwanie filtru należy przeprowadzić w odwrotnym, niż normalnym w eksploatacji, kierunku przepływu powietrza.

_słl)K*\l\⁽ U DODATKOWI'

[56 02 3]

R>s 115 l'sytuowanie fiUnipowktnra kabiny:

! - pttyt^i rrKvvj)»ct i -oifcaa fi.’:rv fv»iftia

-    przed włożeniem filtru oczyścić komorę filtru wilgotną ścierką, usuwając pozostały kurz.

-    włożyć filtr odpowiednią stroną, aby zapewnić właściwy przepływ powietrza i szczelność.

-    zamontować osłonę filtru 2 (rys. 115).

Jeżeli wkład filtrujący jest zawilgocony i powyższy sposób oczyszczania nie przynosi zadawalających rezultatów, należy umyć filtr w roztworze ciepłej wody (30°C) z dodatkiem nie pieniących się detergentów do pralki automatycznej.

Pozostawić filtr w roztworze przez około 10 minut, a polem przesuwać go w wodzie dla usunięcia brudu. Następnie filtr ostrożnie wypłukać w czystej wodzie. Po wyjęciu z wody otrząsnąć resztki wody i pozostawić na 12 godzin do wysuszenia.

Po wysuszeniu sprawdzić, czy filtr nie ma uszkodzeń, szczególnie w miejscu podkładki uszczelniającej.

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
P4090135 172    CIĄGNIK l/RSl $ MF 255 LWG: Mak$> niliw ogrzewonie jest możliwe po
P4090136 174 CIĄGNIK URSUS MF 255 UWAGA: Nic należy myt filtru więcej niż 10 ra/.y. Filtr powietrza
P4090136 174 CIĄGNIK URSUS MF 255 UWAGA: Nic należy myt filtru więcej niż 10 ra/.y. Filtr powietrza
P4090134 170 CI (,N!k URSUS MF 255 D.wignia (rys. I I2a) przesunięta do tyłu ciągnika: olej poci c
P4090126 CIĄGNIK URSUS MF 255 Rys. 106. Schemat instalacji elektrycznej kabiny: -    
64193 P4090134 170 CI (,N!k URSUS MF 255 D.wignia (rys. I I2a) przesunięta do tyłu ciągnika: olej
P4090134 170 CI (,N!k URSUS MF 255 D.wignia (rys. I I2a) przesunięta do tyłu ciągnika: olej poci c
MF 5 CIĄGNIK l RSUS MF 255 ■O-O-Rys. 6. Schemat instalacji elektrycznej (osprzęt i oświetlenie): -po
77155 P4090092 134    CIĄGNIK URSUS MF 255 Reflektory [S3 0491 Rys. 91. Wymiana żarów
43779 P4090090 * 130    CIĄGNIK URSUS MF 255 Koła tylne Rozstaw kół przednich może by

więcej podobnych podstron