ksiazka(045)

-    odłączyć od dźwigni oai 8 przepuatnicy powietrza cięgło teleskopowe 7 i cięgło 19 urządzenia rozruchowego;

-    wykręcić dwa wkręty mocujące korpun 6 urządzenia rozruchowego i go zdjąć;

-    wykręcić trzy wkręty mocujące pokrywę 2 urządzenia rozruchowego i zdjąć pokrywę wraz z wkrętem regulacyjnym 1 i sprężyną 1;

-    zdjąć przeponę 4.

Rozbiórka kadłuba przepuatnlc /ryg. 2-93/:

-    wykręcić wkręt. 18 regulacji biegu jałowego;

-    wykręcić wkręty mocujące tulejkę 17 /ryn. 2-94/ wkrętu ilości mieszanki biegu jałowego i zdjąć ją razem z wkrętem 16¹;

-    odkręcić nakrętkę 9 mocującą dźwignię 10 do oai przepuatnicy II przelotu i zdjąć dźwignie razem z podkładkami.

W gaźnikach 2107-1107010-10 1 2107-1107010-20 z oai przepuatnicy II przelotu należy zdjąć dwie dźwignie razem z podkładkami i sprężyną /zob. rys. 2-94/.

Rozbiórka podstawy gaźnlka /rya. 2-98/:

-    wykręcić wkręt 27 mocujący dźwignię 26 nierówniezą przepuatnicy powietrza, zdjąć dźwignię i sprężynę 4, odłączyć od dźwigni cięgło 25;

-    wykręcić wkręty mocujące pokrywę 19 pompki przyspieszającej, zdjąć pokrywę razem z dźwignią i przeponą 18 pompki oraz sprężyną powrotną 17;

1 - nakrętka mocująca dźwignie na oni przepuatnicy I przelotu; 2 - podkładka ustalająca: 3 -dźwignia uruchamiania przepuntni.c; 4 - podkładka; 5 - dźwignia uruchamiania przopuatnicy .TT przelotu: 6 - tulejka; 7 - podkładka sprężysta;

9 - dźwignia łącząca urządzenie rozruchowe;

9 - nakrętka mocująca dźwignię na oai przcpuatnl-cy II przelotu; 10 - dźwignia przepuatnicy II przelotu: 11 - kadłuh gażnika; 12 - sprężyna powrotna przepuatnicy I przelotu; 13 - oś przepuatnicy II przelotu; 14 - przepustnica II przelotu; 1S - przepuntnica I przelotu; 16 - oś przepuatnicy I przelotu; 17 - ograniczająca tulejka kołpakowa wkrętu; 18 - wkręt regulacyjny akładti mionzanki, z pierścieniem uszczelniającym; 19 -dławik; 20 - sprężyna; 21 - dźwignia oai przepuatnicy I przelotu; 22 - podkładka

-    odgiąć wąa podkładki ustalającej 2 /rya. 2-93/ i odkręcić nakrętkę 1 mocującą dźwignie na

oai przepuatnicy I przelotu;

-    zdjąć z oai przepuatnicy I przelotu podkładkę ustalającą, dźwignię 3, 5, 8 i 21 razem

z podkładkami 7 i tulejką 6, po tym sprężynę dociskową 20 dławika oraz dławik 19;

-    wykręcić główne dysze powietrza 10 1 12, odwrócić podstawę i lekko postukując w nią, wytrząsnąć ze studzienek rurki emulsyjne 11 i 13;

-    wykręcić korpus 6 dyazy i wyjąć go razem z dyszą 5, wykręcić zawór odcinający 20;

-    wykręcić zawór-wkręt 9 i wyjąć rozpylacz 8 pompki przyspieszającej razem z uszczelkami,

- 47 -

1

Dla gaźników 2107-1107010-10 i 2107-1107010-20.

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
83810 ksiazka(045) -    odłączyć od dźwigni oai 8 przepuatnicy powietrza cięgło teles
ksiazka(138) I I Odłączyć od dźwigni 2 mechanicznego uruchamiania szczęk koniec linki 5 . zdjąć zawl
83377 ksiazka(138) I I Odłączyć od dźwigni 2 mechanicznego uruchamiania szczęk koniec linki 5 . zdją
P1000404 Dźwignia przepustnicy powietrzą Rys. 9. Położenie dźwigienki przepustnic powietrza jest zam
GC Uf i Rozpylacz gtówny Dysza główna Przepustnica powietrza Przewód paliwowy Rozpylacz biegu
GC (2) Uf i Rozpylacz gtówny Dysza główna Przepustnica powietrza Przewód paliwowy Rozpylacz biegu
in17 Irę potrzeby wybić (za pomocą drewnianego kołka i młotka) korpus przepustnicy powietrza, z boku
page0094 ROZDZIAŁ V. Określenie świadomości. — Stosunek podmiotu do przedmiotu. Odłączywszy od świad
page0430 428 PLATON. nie mogą nigdy być bez idei zimna, ciepła, parzystości, choroby, bo odłączone o
Slajd4 PRAWO ODBICIA Kąt odbicia (p) promienia od granicy dwóch ośrodków (powietrze szkło) jest równ

więcej podobnych podstron