wymiana uszczelki pod głowicą vw/audi 100 1.8
kubus1111111112 - 22 Kwi 2009 19:57
mam pytanie co mi trzeba do wymiany uszczelki pod głowicą w moim vw z silnikiem 1.8 90km z audi 100 postanowiłem wymienić bo mi płyn uchodzi i podciśnienie się tworzy byłem u 3 mechaników i mówią że uszczelka ale ja się chce czegoś nauczyć wiec sam chce to zrobić poodkręcałem już alternator, przewody z wodą odkręciłem gaźnik, pokrywę olejową, wszystkie przewody i węże i zostaje mi odkręcić głowice tylko nie mam takiego kluza jaki to klucz trzeba kupić taką nakładkę na klucz dynamometryczny ? co mi będzie jeszcze potrzebne co kupić dodam że chce jeszcze wymienić gumki na zaworach bo biały dym był na benzynie jak poznać że pasek rozrządu jest do wymiany na moim pisze bosh 1987 rok chyba niemożliwe bo wg mnie pasek w dobrym stanie
dariusz pawela - 22 Kwi 2009 20:22
Klucz dynamometryczny bezwzględnie konieczny podobnie schemat głowicy z kolejnością dokrecania śrub i momentami.
Macosmail - 22 Kwi 2009 20:23
Witam. Do odkręcenia głowicy potrzebny klucz SPLINE M12. Śruby odkręcasz przy zimnym silniku. Głowicę należałoby splanować w specjalistycznym warsztacie i poddać próbie szczelności. Powierzchnie uszczelniające bardzo dokładnie oczyścić z pozostałości starej uszczelki. Śruby dokręcać w kolejności takiej jak na obrazku w 3 fazach:
1. 40Nm
2. 60Nm
3. 180*
Przy okazji można wymienić uszczelniacze na wałku i zaworowe. Biały dym brał się prawdopodobnie z powodu spalania cieczy chłodzącej.
Pozdrawiam.
kubus1111111112 - 23 Kwi 2009 19:18
ok ten schemat dokręcania jest na ulotce dołączonej do uszczelki całość rozkręciłem tylko sobie rozrząd