wsk7

wsk7



57


Naprawy bieżące

cd. tablicy 4-2

1

_

‘ V ~~

4

5

6

Sworzeń tłokowy

Średnica sworznia tłokowego

0 18 o.<»n 0 15-0.011

0,02

17,98

"14*8

Całkowity dopuszczalny luz współpracującej pary 0,08 mm

Tulejka korbowodu

Średnica otworu

0«tRK

015+O**"

0,06

018,06 0 15,06

Łańcuch sprzęgłowy

Wydłużenie mierzone strzałką ugięcia

Max. strzałka ugięcia łańcucha między zębatkami 19 mm

Należy wymienić również przy pęknięciach i wykruszeniach rolek

Tarcze korkowe

Grubość wkładek korkowych

4.2-0..

1,5

lecz nic więcej niż 0,75 mm na stronę

2.7

-

Koło łańcuchowe zdawcze

Grubość zęba w od legł. 3 mm od wierzchołka

3.40

0.60

2.80

Wymienić również w przypadku wykruszenia się zębów

Naprawę bieżącą silnika można przeprowadzić bez wyjmowania silnika z ramy. Przed każdą naprawą należy silnik umyć dokładnie benzyną lub naftą przy użyciu pędzla z ostrego włosia. Wszystkie czynności naprawcze można wykonać po zdjęciu cylindra, lewej lub prawej pokrywy silnika, przy użyciu prostych przyrządów. Zestawienie części podlegających wymianie w okresie międzynaprawczvm podano w tablicy 4-1 (dla silnika S01-Z3A Lux) i 4-2 (dla sUnika W2B i Wl).

W przypadku konieczności wymiany pierścieni tłokowych i sworznia tłokowego, konieczne jest zdemontowanie zespołu cylindra. W tym celu należy, umyty uprzednio motocykl, ustawić na podstawce i demontować w następującej kolejności:

— poluzować wkrętakiem opaskę mocującą króciec gaźnika (w silniku S01-Z3A Lux) i odłączyć go od cylindra (rys. 4.1 i 4.2); (w silniku W2B i Wl króciec gażnika odłącza się od cylindra po odkręceniu dwóch nakrętek).

zdjąć końcówkę kątową świecy zapłonowej.

Rys. 4.1. Odląc/anlc króćca gaźnika od cylindra w silniku S01-Z3A I.ux

—    odkręcić nakrętki mocujące głowicę kluczem nasadowym 11 mm w silniku S01-Z3A Lux) lub kluczem nasadowym 14 mm (w silniku W2B i Wl). patrz rys. 7.4.

—    opukać lekko i zdjąć głowicę.

—    odkręcić i odłączyć rurę wydechową.

—    zdjąć ostrożnie cylinder, aby nic uszkodzić uszczelki (patrz rys. 6.2),

Rys. 4.2. Odłączenie króćca gaźnika od cylindra w silniku W2B i Wl

—    zabezpieczyć komorę korbową przed zanieczyszczeniem za pomocą czystej szmatki.

—    wyjąć specjalnymi szczypcami (wg PN-56/M-64410), zabezpieczenia sworznia tłokowego (patrz rys. 6.3).

—    wycisnąć sworzeń tłokowy przy użyciu przyrządu N.04.00 (dla silnika S01-Z3A Lux) lub N.73.00 (dla silnika W2B i Wl) (patrz rys. 6.4) i zdjąć tłok.

Jeżeli pierścienie tłokowe nie były uszkodzone (pęknięte). głowica, gładź cylindra i denko tłoka będą nie uszkodzone (poważniejsze uszkodzenia układu tłok-cy-


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
wsk7 67 Naprawy bieżące Rys. 4.26. Nakładanie lulki nu dętkę „nu gorąco" Rys. 4.25. Zdejmowani
wsk1 61 Naprawy bieżące Tablica 4-5 Sposób doboru sworzni tłokowych do otworów w piaście tłoku i gł
wsk9 59 Naprawy bieżące pierścienia drobnym pilniczkicm. Nic wskazane jest jednak, pasowanie w ten
wsk5 65 Naprawy bieżące — zablokować zabicrak sprzęgła przyrządem N.90.00. odkręcić nakrętkę klucze
wsk7 117 Naprawa silnika S0I-Z3A Lux Dopuszczalne zużycie tulejki wynosi 0.06 mm. Jeżeli średnica w
wsk7 147 Naprawa silników W2B i WI 7ii. Obudowy i pokrywy silnika Obudowy silnika mogą ulec następu
wsk7 157 Naprawa podwozi motocykli —    zużycie koła łańcuchowego: —
wsk7 167 Naprawa podwozi motocykli Tłumik szmerów ssania motocykla M06B3 (rys. 8.25) ma płaski wlot
wsk0 60 Naprawa motocykli WSK ru dobrać odpowiedni sworzeń nominalny (wg tablicy 4.3, 4.4, 4.5). Sw
wsk7 Naprawa silników W2B i W!137 Tablica 7-2 Tolerancje, pasowania i dopuszczalne zużycia n silnik
normy010 cd. tablicy 9 Pasowania ~1 ponoa cJo tury H8/f7 H8/fa H6/F3 FS/hB HB/57 UUULi H
wsk4 54 Naprawa motocykli WSK cd. tabl. 3-3 - 3 Silnik daje się uruchomić lecz przy pełnym
wsk9 Naprawy bieżące Rys. 4.32. Rozpinanie łańcucha w motocyklu M06B3 Rys. 4.34. Wyciskanie sworzni
wsk3 113 Naprawa silnika S0I-Z3A Lux Tablica 6-1 Tolerancje, pasowania i dopuszczalne zużycie w sil
wsk6 116 Naprawa motocykli WSK Tablica 6-2 Sposób doboru (loków i cylindrów nominalnych do silników
wsk6 136 Naprawa motocykli WSK. d.c. tabl. 7-1 i r~ 3 4 s Sworzeń tłokowy nominalny Średnica
wsk8 138 Naprawa motocykli WSK c.d. tabl. 7-2 1 *
wsk0 140 Naprawa motocykli WSK Tablica 7-3 Dobór tłoków i cylindrów nominalnych oraz nadwymiarowych
wsk8 178 Naprawa motocykli WSK Tablica 8-1 Tolerancje, pasowaniu i dopuszczalne zużycie elementów p

więcej podobnych podstron