Przekładnia kierownicza Tico
Cielbłąd - 03 Sie 2008 00:57
Witam.
Mam teraz na celowniku przekładnie kierowniczą. Mam pytanie czy można jakoś podregulować docisk listwy z zewnątrz? Przy jeździe po jakimś czasie zaczyna mi coś chrupać co czuję na kole kierowniczym. Sprawdzałem drążki i nie ma luzów, końcówki też. Pozostaje albo listwa albo końcówka kierowniczego. Jeśli nie ma żadnej regulacji to jak się zabrać za rozbiórkę przekładni tak żeby nie dorobić sobie roboty i miało to ręce i nogi? Z góry dzięki.
jorge83 - 03 Sie 2008 08:39
nie pamiętam jak było dokładnie w tico, ale większość przekładni bez wspomagania da sie bez problemu rozebrać ,jak to chrupanie pochodzi z przekładni ,to pewnie łożyska na wałku poszły, lub zęby na wałku i listwie wyrobione, docisk listwy do wałka można regulować ale nie wiem czy na aucie to zrobisz ,takie dziwaczne dzwięki może też wydawać właśnie końcówka ,lub sworzeń sprawdz to
Cielbłąd - 03 Sie 2008 13:46
A tak jak chłop krowie na granicy wytłumaczcie i podpowiedzcie prosze jak zacząć tak żeby w miare nie zamotać się? Pierwszy raz aż tak będe ingerował w układ kierowniczy bo zazwyczaj wszystko obracało się w klimacie drążków....